Ürün Açıklama
CSD serisi harmonik şanzıman bileşenleri:
1. İçi boş yapı
2. Boşluk yok
3. Yüksek verim
4. Yüksek yük kapasitesi
5. Ultra ince düz yapı
6. Mükemmel konumlandırma ve dönüş doğruluğu
7. Yüksek sertlik, yüksek hassasiyetli rulmanlar
CSD serisi harmonik dişli kutusu bileşenleri, küçük boyut, hafiflik ve büyük yük kapasitesi avantajları ile birçok alanda yaygın olarak kullanılan bir tür dişli şanzıman cihazıdır. Bu alanlar havacılık, navigasyon, makine imalatı, ulaşım, endüstriyel robotlar, otomatik üretim hatları, havacılık, tıbbi ekipman, hassas aletler vb. içerir ancak bunlarla sınırlı değildir. Harmonik redüktörler, yüksek hassasiyetleri, yüksek güvenilirlikleri ve yüksek verimlilikleri ile çeşitli iş makineleri için gerekli iletim çözümlerini sağlar.
Endüstriyel robotlar alanında, CSD serisi harmonik dişli kutusu bileşenleri, yüksek hassasiyetli ve stabil hareket kontrolü sağlayarak robotların çeşitli karmaşık iş görevlerini yerine getirmesini sağlar. Otomatik üretimdeUCTBenON hatları, yüksek güvenilirliği ve uzun ömrü, üretim hattının sürekli ve istikrarlı çalışmasını sağlar. Ek olarak, havacılık, tıbbi ekipman, hassas aletler vb. alanlarda, harmonik redüktörler de bu yüksek hassasiyetli ekipmanların normal çalışmasını sağlayan vazgeçilmez bir rol oynamaktadır.
CSD serisi harmonik dişli kutusu bileşenlerinin uygulaması yukarıdaki alanlarla sınırlı değildir, aynı zamanda karton paketleme makineleri, tıbbi makineler, ölçüm/analiz/test makineleri, büyük teleskoplar, meteorolojik ekipman, gelişmiş enstrümantasyon, optik üretim ekipmanları, yarı iletken üretim ekipmanları, kristal üretim ekipmanları, FPD üretim ekipmanları, iletişim ekipmanları, CNC takım tezgahları, radar ve diğer hassas iletim sistemleri. Bu alanlarda harmonik redüktör, yüksek hassasiyeti, yüksek torku, küçük boyutu ve düşük gürültüsü ile ekipmanın stabil çalışmasını ve yüksek hassasiyette işlenmesini sağlar.
Özetle, CSD serisi harmonik dişli kutusu bileşenleri, mükemmel performansları ve geniş uygulama alanları ile modern endüstriyel şanzıman alanının önemli bir parçası haline gelmiştir. Bilim ve teknolojinin ilerlemesiyle birlikte uygulama alanı daha da genişleyecek ve üretim verimliliğinin artırılmasında ve endüstriyel iyileştirmenin teşvik edilmesinde daha önemli bir rol oynayacaktır.
CSD-2UH parametreleri
Model | Oran | Anma torku giriş sayısı hız 2000r / dakika | tork başlama durdurmak için | tork ortalama yük | Dakika Maksimum tork | Maks.giriş hız dev/dak | Ortalama girdi hız dev/dak | Eylemsizlik momenti |
|
| Nm | kgfm (kgfm) (kgfm) (kgfm) (kgfm) (kgfm) (kgfm) (kgfm) (kgfm) | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Yağ Yağlama | Yağ Yağlama | Ben X10-4kgm² | J X10-5kgfms² |
14 | 50 | 3.7 | 0.38 | 12 | 1.2 | 4.8 | 0.49 | 24 | 2.4 | 8500 | 3500 | 0.021 | 0.021 |
| 100 | 5.4 | 0.55 | 19 | 1.9 | 7.7 | 0.79 | 35 | 3.6 |
|
|
|
|
17 | 50 | 11 | 1.1 | 23 | 2.3 | 18 | 1.9 | 48 | 4.9 | 7300 | 3500 | 0.054 | 0.055 |
| 100 | 16 | 1.6 | 37 | 3.8 | 27 | 2.8 | 71 | 7.2 |
|
|
|
|
20 | 50 | 17 | 1.7 | 39 | 4.0 | 24 | 2.4 | 69 | 7.0 | 6500 | 3500 | 0.09 | 0.092 |
| 100 | 28 | 2.9 | 57 | 5.8 | 34 | 3.5 | 95 | 9.7 |
|
|
|
|
| 160 | 28 | 2.9 | 64 | 6.5 | 34 | 3.5 | 95 | 9.7 |
|
|
|
|
25 | 50 | 27 | 2.8 | 69 | 7.0 | 38 | 3.9 | 127 | 13 | 5600 | 3500 | 0.282 | 0.288 |
| 100 | 47 | 4.8 | 110 | 11 | 75 | 7.6 | 184 | 19 |
|
|
|
|
| 160 | 47 | 4.8 | 123 | 13 | 75 | 7.6 | 204 | 21 |
|
|
|
|
32 | 50 | 53 | 5.4 | 151 | 15 | 75 | 7.6 | 268 | 27 | 4800 | 3500 | 1.09 | 1.11 |
| 100 | 96 | 10 | 233 | 24 | 151 | 15 | 420 | 43 |
|
|
|
|
| 160 | 96 | 10 | 261 | 27 | 151 | 15 | 445 | 45 |
|
|
|
|
40 | 50 | 96 | 10 | 281 | 29 | 137 | 14 | 480 | 49 | 4000 | 3000 | 2.85 | 2.91 |
| 100 | 185 | 19 | 398 | 41 | 260 | 27 | 700 | 71 |
|
|
|
|
| 160 | 206 | 21 | 453 | 46 | 316 | 32 | 765 | 78 |
|
|
|
|
50 | 50 | 172 | 18 | 500 | 51 | 247 | 25 | 1000 | 102 | 3500 | 2500 | 8.61 | 8.78 |
Not: Eylemsizlik momenti I=1/4GD²
CSD-2UF parametreleri
Model | Oran | Nominal giriş torku hız 2000r / dak | tork durmaya başlıyor | tork Ortalama yük | Dakika Maksimum tork | Maks.giriş hız dev/dak | Ortalama girdi hız dev/dak | Eylemsizlik momenti |
Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Yağ Yağlama | Yağ Yağlama | I X10-4kgm² | J X10-5kgfms² |
14 | 50 | 3.7 | 0.38 | 12 | 1.2 | 4.8 | 0.49 | 24 | 2.4 | 8500 | 3500 | 0.021 | 0.021 |
100 | 5.4 | 0.55 | 19 | 1.9 | 7.7 | 0.79 | 35 | 3.6 |
17 | 50 | 11 | 1.1 | 23 | 2.3 | 18 | 1.9 | 48 | 4.9 | 7300 | 3500 | 0.054 | 0.055 |
100 | 16 | 1.6 | 37 | 3.8 | 27 | 2.8 | 71 | 7.2 |
20 | 50 | 17 | 1.7 | 39 | 4.0 | 24 | 2.4 | 69 | 7.0 | 6500 | 3500 | 0.09 | 0.092 |
100 | 28 | 2.9 | 57 | 5.8 | 34 | 3.5 | 95 | 9.7 |
160 | 28 | 2.9 | 64 | 6.5 | 34 | 3.5 | 95 | 9.7 |
25 | 50 | 27 | 2.8 | 69 | 7.0 | 38 | 3.9 | 127 | 13 | 5600 | 3500 | 0.282 | 0.288 |
100 | 47 | 4.8 | 110 | 11 | 75 | 7.6 | 184 | 19 |
160 | 47 | 4.8 | 123 | 13 | 75 | 7.6 | 204 | 21 |
32 | 50 | 53 | 5.4 | 151 | 15 | 75 | 7.6 | 268 | 27 | 4800 | 3500 | 1.09 | 1.11 |
100 | 96 | 10 | 233 | 24 | 151 | 15 | 420 | 43 |
160 | 96 | 10 | 261 | 27 | 151 | 15 | 445 | 45 |
40 | 50 | 96 | 10 | 281 | 29 | 137 | 14 | 480 | 49 | 4000 | 3000 | 2.85 | 2.91 |
100 | 185 | 19 | 398 | 41 | 260 | 27 | 700 | 71 |
160 | 206 | 21 | 453 | 46 | 316 | 32 | 765 | 78 |
Not: Eylemsizlik momenti I=1/4GD²